Complexo Industrial em Resende, no Estado do Rio de Janeiro. 2,6 bilhões, exatamente para ter um momento de elaboração completo, da área de estamparia até as pistas de testes, incluindo chaparia, pintura, injeção de plásticos, montagem e inspeção de propriedade. No total, ela terá capacidade pra fornecer até duzentos 1 mil carros e duzentos 1 mil motores por ano.
“O Complexo Industrial da Nissan em Resende é fundamental pra atingirmos nossos objetivos de crescimento no Brasil, que é o quarto maior mercado do universo e peça-chave pro nosso desenvolvimento pela América Latina. Nossa meta é atingir 5% de participação de mercado, ser a 1ª entre as marcas japonesas e líder em propriedade de produtos e serviços no Brasil até 2016”, reitera Carlos Ghosn, Chairman e CEO Global da Nissan. O complexo da Nissan em Resende foi concebido para gerar os automóveis da Plataforma V (de “versátil”) da Nissan e bem como motores.
Ele inicia tuas atividades com a fabricação do novo automóvel Nissan New March e do motor 1.6 16V flexfuel, que equipa o veículo. “A Nissan começou as operações no Brasil em dois mil e, com o início de atividades do complexo de Resende, consolida sua presença lançando uma nova fase de avanço no país.
A nova unidade industrial de Resende vai auxiliar para entregarmos modelos de última formação e ainda com mais característica e tecnologia”, explica François Dossa, Presidente da Nissan do Brasil. Para produzi-los, as duas fábricas – de automóveis e de motores – que compõem a unidade industrial agora empregam diretamente por volta de 1.500 pessoas. A probabilidade é que esse número aumente no futuro, chegando a 2.000 empregos diretos.
A constituição do efetivo segue um dos grandes valores da Nissan: a diversidade. Tanto que as mulheres representam 15% do número total de empregados atuais, bem acima dos padrões da indústria automotiva nacional. Todos os funcionários da nova unidade passaram por formação no Senai de Resende e bem como dentro da Nissan. Também, mais de 300 deles tiveram treinamento de até três meses fora do nação, em fábricas da Nissan no Japão, México, EUA e Inglaterra. Como característica é um ponto fundamental pra Nissan, a equipe de avaliação dos veículos, que faz o controle encerramento dos carros e motores produzidos na fábrica, ganhou criação especial, de 6 meses, no Japão e no México.
O treinamento dos funcionários do Complexo Industrial seguiu os métodos e valores do Nissan Production Way – o sistema de geração Nissan – e do Nissan Way – filosofia e conjunto de códigos de conduta da marca. Na maioria das áreas, o transporte dos veículos ao longo do procedimento produtivo é cumprido por AGVs (Automatic Guided Vehicles), menores robôs autoguiados que conduzem carrinhos de peças e plataformas. Eles reduzem a indispensabilidade de transportadores ou plataformas acionadas por correntes, deixando a operação mais segura e silenciosa.
Este sistema robotizado ainda torna a linha versátil pra modificações e melhorias, em razão de os AGVs seguem faixas magnéticas no chão, que têm tua localização e extensão com facilidade modificadas. Cada veículo que segue pra linha de montagem detém um kit de peças próprio inserido em um carrinho específico. Com isso, não há instrumentos parados com peças ao lado da linha de montagem e fica quase inadmissível o operador pôr uma peça errada no carro, por causa de ele não tem diferentes opções disponíveis a sua frente.
- O Que Consumir Antes, Durante E Depois do Treino
- Óleo de linhaça
- treze Marketing e Responsabilidade Social no âmbito empresarial
- Melhor que a encomenda
- Onde Comprar Mala De Viagem Barata Em Bh
- Mecanismo de Relógio
- Como posso fazer com que o meu público conheça a respeito de meu produto ou serviço
Assim, sua atenção fica toda voltada em desenvolver o veículo e averiguar a qualidade do método, não tendo a preocupação de qual peça construir. Os carrinhos com cada kit exclusivo de peças são fabricados numa área própria por operadores responsáveis apenas por esta operação. A pintura segue o moderno e sustentável sistema 3 wet, onde a aplicação da base e do verniz é feita logo depois da aplicação do primer, ocasionando o modo mais curto e reduzindo o consumo de energia.
Os robôs utilizam cartuchos para a pintura, o que elimina a perda de tinta e solventes, diminuindo a emissão de compostos orgânicos voláteis (COVs), o que deixa a operação mais sustentável. Pra isso assim como é fundamental o exercício de água como base pela pintura. Antes mesmo de começar a gerar em série, o Complexo Industrial de Resende adotou uma potente filosofia de melhoria contínua.